Bundesgartenschau – Park & Ride-Platz für die Messe Erfurt
Park & Ride-Platz Messe Erfurt, BUGA 2021
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Uniklinik Augsburg – Baustart für den Medizincampus
Das Universitätsklinikum Augsburg befindet sich in einem spannenden Veränderungsprozess: Aus dem Kommunalunternehmen Klinikum Augsburg wurde zum 1. Januar 2019 das sechste Universitätsklinikum in der Trägerschaft des Freistaates Bayern. Das Krankenhaus schlägt nun den Bogen zwischen medizinischer Versorgung und wegweisender Forschung und Lehre. Die Bauarbeiten auf dem 15 ha großen Areal des neuen Medizincampus der haben im Juni begonnen. Die Baustelle liegt zwischen dem bestehenden Klinikum und dem Stadtberger Virchow-Viertel . Der neue Medizincampus Ab 2023 sollen folgende Gebäude bezugsfertig sein:Im Lehrgebäude (LGB) mit knapp 7.000 m2 Nutzfläche haben zukünftig das Dekanat der Medizinischen Fakultät sowie das Department of Medical Education und die Medizinische Fachbibliothek ihren Sitz. Das Forschungsgebäude des Instituts für Theoretische Medizin (ITM) umfasst die vorklinischen Lehrstühle und einen Laborbereich. Auf seinen fast 9.500 m2 finden zusätzlich auch der Post-Mortem-Bereich mit der Anatomie sowie Räume für die medizinischen Praktika ihren Platz. Nach Fertigstellung werden hier bis zu 1.500 angehende Ärztinnen und Ärzte Medizin studieren. 100 Professorinnen und Professoren und circa 1.400 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen bilden die Nachwuchsmediziner aus und widmen sich der Forschung. Auf dem Gelände sind …
Wir radeln für’s Klima – Augsburger Stadtradeln
Steinbacher-Consult…invent the future.Die Zukunft zu erfinden – für uns ist das mehr als nur ein Slogan.Durch die Planung der modernsten Elektro-Ladestation der Welt in Zusmarshausen oder einem hohen Anteil an Elektro-Autos im Firmenpool tragen wir bereits zu einer klimafreundlichen und zukunftsorientierten Mobilität bei. Das Rad jedoch muss man nicht neu erfinden. Es ist, abgesehen von Herstellung und Wartung, CO2-neutral und eine der besten Fortbewegungsmöglichkeiten. Im Juli nehmen wir wieder für die Stadt Augsburg am Stadtradeln teil.. Ziel der Kampagne ist die Stärkung des Radverkehrs, der einen Teil zum Klimaschutz beiträgt. Auch soll das Verständnis anderer Verkehrsteilnehmer für Radfahrer gesteigert werden. In drei Wochen sollte man möglichst viele Kilometer mit dem Rad zurück legen – egal, ob beruflich oder privat – Hauptsache CO2-frei unterwegs! HIer geht’s zu unserer Auswertung: https://www.stadtradeln.de/fileadmin/radelkalender/embed/radelmeter-team.php?sr_team_id=406077 Kohlendioxid-Emissionen vermeiden Etwa ein Fünftel der klimaschädlichen Kohlendioxid-Emissionen in Deutschland entstehen im Verkehr (Umweltbundesamt 2016).· Im Jahr 2010 verursachten Pkws und Krafträder 79 % der Kohlendioxid-Emissionen im Personenverkehr (Statistisches Bundesamt 2013). Etwa 7,5 Millionen Tonnen CO2 ließen sich alleine in Deutschland vermeiden, wenn zirka 30 % …
Augsburger Stadtradeln 2019 – Kilometer für’s Klima
Steinbacher-Consult…invent the future. Die Zukunft zu erfinden – für uns ist das mehr als nur ein Slogan. Durch die Planung der modernsten Elektro-Ladestation der Welt in Zusmarshausen oder einem hohen Anteil an Elektro-Autos im Firmenpool tragen wir bereits zu einer klimafreundlichen und zukunftsorientierten Mobilität bei. Das Rad jedoch muss man nicht neu erfinden. Es ist, abgesehen von Herstellung und Wartung, CO2-neutral und eine der besten Fortbewegungsmöglichkeiten. Im Juli 2019 haben wir für die Stadt Augsburg am Stadtradeln teilgenommen. Ziel der Kampagne ist die Stärkung des Radverkehrs, der einen Teil zum Klimaschutz beiträgt. Auch soll das Verständnis anderer Verkehrsteilnehmer für Radfahrer gesteigert werden. In drei Wochen sollte man möglichst viele Kilometer mit dem Rad zurück legen – egal, ob beruflich oder privat – Hauptsache CO2-frei unterwegs! Für unser Büro ist das Stadtradeln, neben dem Firmenlauf, dass zweite sportliche Event im Jahr. Seit 2016 stellen wir jedes Jahr ein motiviertes Team an Radlern zusammen, dieses Jahr jedoch mit 18 aktiven Radlern mehr als doppelt so viel wie in den letzten Jahren. In den drei Wochen Stadtradeln haben …
Erweiterung der Fußgängerzone Würzburg
Das Video zur Fußgängerzone finden Sie hier: http://www.wuerzburg.de/de/themen/bauen-wohnen/tiefbau/416017.Video-Eichhornstrasse.html Erweiterung von Eichhornstraße und Spiegelstraße zur Fußgängerzone Ziel der Neugestaltung der Eichhornstraße und Spiegelstraße der Stadt Würzburg zu einer Fußgängerzone war der Erhalt einer Erlebnis- und Einkaufsstraße sowie einer Begegnungsstätte mit hohem Wiedererkennungswert. Kaufkraft, Pulsierendes Leben und Aushängeschild der Stadt – all das soll sich in der Fußgängerzone wiederspiegeln. Steinbacher-Consult wurde im Rahmen eines VOF-Verfahren ausgewählt und mit der Verkehrs- und Freianlagenplanung von der Stadt Würzburg beauftragt. Komplexe Aufgabenstellung Neben einem hohen gestalterischen Anspruch der Maßnahme steht auch die Komplexität in der Ausführung und Abwicklung der Baumaßnahme im Vordergrund. Um den gestalterischen, funktionalen und wirtschaftlichen Anforderungen gerecht zu werden, erfolgte eine Zonierung des Straßenraums und gezielter Einsatz von Gestaltungs- und Beleuchtungselementen, um die zentrale Lage der Eichhornstraße im Stadtraum zu verstärken. Ein großzügiger Flanierbereich dient als Bewegungsfläche für alle Nutzer. Der Multifunktionsbereich dient sowohl dem Verweilen, der Gastronomie, der Möblierung als auch für ein Beleuchtungskonzept. Entlang der Gebäude werden Einkaufswege geschaffen, in denen auch Verkaufsflächen, Auslagen im geringen Maß, integriert sind und der direkte Zugang zu den …
Nach Bauwerksprüfung: Brücke gesperrt
Wann ein Bauwerk marode ist, ist nicht immer leicht zu erkennen. Im Falle der Feldwegbrücke, die kürzlich von Steinbacher-Consult einer Hauptprüfung nach DIN 1076 unterzogen wurde, deutete aber für die Ingenieure von Steinbacher-Consult schon auf den ersten Blick alles darauf hin, dass bei diesem Bauwerk erhebliche Schäden vorhanden sind. Nach nur wenigen Minuten war dann klar, dass hier dringend gehandelt werden muss. Insbesondere nachdem die auf 2,5 Tonnen beschränkte Brücke gerade zuvor noch von einem Traktor überquert wurde.
Bauwerksprüfungen 2017 – die heiße Phase hat begonnen
Wie in jedem Jahr führt Steinbacher-Consult auch 2017 wieder für zahlreiche Gemeinden und Kommunen Bauwerkprüfungen nach DIN 1076 durch. Regelmäßige Prüfungen Sämtliche Ingenieurbauwerke, wie Brücken, Durchlässe, Stützwände, Lärmschutzwände und weitere Bauwerke sind einer regelmäßigen Prüfung zu unterziehen.
Die Geh- und Radwegbrücken zwischen Meitingen und Thierhaupten – Teil 4
Einheben der Träger für die Lechkanalbrücke Ein stimmungvolles Schauspiel gab es gestern in den frühen Morgenstunden: Das letzte Tragwerk der Geh- und Radwegbrücken zwischen Meitingen und Thierhaupten wurde eingehoben – die „Lechkanalbrücke“. Die Stützweite der Brücke beträgt ca. 45 Meter und das Gewicht der Stahlkonstruktion ca. 40 Tonnen.
Die Geh-und Radwegbrücken zwischen Meitingen und Thierhaupten – Teil 3
Einheben der Brückenträger für den Lechflutgraben Am Freitag, 23.09. ging das Spektakel weiter: Es wurde die 3. Brücke eingehoben – über den Lechflutgraben.
Die Geh-und Radwegbrücken zwischen Meitingen und Thierhaupten – Teil 2
Einheben der Brückenträger für die Lechbrücke Am letzten Augustwochenende wurden nun die Brückenträger der 108 Meter langen Lechbrücke eingehoben. Die neue Lechbrücke ist in drei Felder unterteilt, auf die jeweils zwei Träger mit einer Länge von bis zu 36 Metern aufgelegt werden. Zwei Kräne hoben die Träger in der Luft und legten sie auf Fundamente, die teils mitten im Fluss errichtet worden waren. Fertig für den Transport Einhub an Ort und Stelle Zwei Kräne heben den Träger an Auflegen auf die Fundamente Das war echte Maßarbeit Trotz der Größe der Stahlträger geht es um Millimeterarbeit. Schließlich muss alles genau passen. Das Einheben der Träger der beiden kleineren Brücken über den Lechkanal und den Lechflutgraben folgt in den nächsten Monaten…