Einheben der Träger für die Lechkanalbrücke Ein stimmungvolles Schauspiel gab es gestern in den frühen Morgenstunden: Das letzte Tragwerk der Geh- und Radwegbrücken zwischen Meitingen und Thierhaupten wurde eingehoben – die „Lechkanalbrücke“. Die Stützweite der Brücke beträgt ca. 45 Meter und das Gewicht der Stahlkonstruktion ca. 40 Tonnen.
Einheben der Brückenträger für den Lechflutgraben Am Freitag, 23.09. ging das Spektakel weiter: Es wurde die 3. Brücke eingehoben – über den Lechflutgraben.
Wer als Radler zwischen Meitingen und Thierhaupten den Lech überqueren will, muss sich ganz schmal machen. Ein Radfahrer hat an den Engstellen, die gerade mal 1,50 Meter breit sind, gerade so Platz. Doch wenn Gegenverkehr kommt, egal ob Fußgänger oder Radler, dann wird es eng. Ein Ausweichen auf die Fahrbahn ist gefährlich. Immerhin ist die Staatsstraße zwischen Thierhaupten und Meitingen mit über 10 000 Fahrzeugen pro Tag belastet. Von der Idee zur Durchführung – drei neue Geh- und Radwegbrücken Doch nun ist Besserung für diese wichtige Querung des Lechs in Sicht: Zwischen Meitingen und Thierhaupten entstehen derzeit drei neue Geh-und Radwegbrücken: Über den Lechkanal, den Lech und den Lechflutgraben. Steinbacher- Consult ist nicht nur als Bauüberwacher dieser drei Bauwerke tätig, sondern war von Anfang an dabei, als es darum ging dieses Bauvorhaben zu realisieren. Dass die Grundabmessungen den bestehenden Brücken angepasst werden war von Anfang an klar, nicht jedoch in welcher Bauweise und aus welchem Material die Brücken gebaut werden sollen. Bei Spannweiten ab ca. 20 m kommen aus technischer und wirtschaftlicher Sicht Brücken aus …